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eKカスタムとロゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ホンダ  ロゴ
VS
10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 24.8万円62.9万円
ロゴの相場表を見る
322 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ フルセグ CD USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー ドラレコ 純正HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正14インチアルミ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ エアバック 盗難防止装置 パワステ スマートキー フロントフォグ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T キーフリー オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    55.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ETC オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G カーナビ ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 純正CD HID フォグランプ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートHiビーム 前後ドライブレコーダー オートライト ベンチシート スマートキー アラウンドビュー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト KENWOOD製Mナビ TV Bカメラ(ミラー) ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    85.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.3   キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G ETC 運転席エアバッグ FM/AM リアワイパー

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
68
42.4万円
関西
41
46.6万円
東海
33
50万円
北海道
22
52.3万円
九州
59
44.6万円
東北
33
52.4万円
北陸・甲信越
28
49.3万円
中国
30
43万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.9万円
中国
0
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四国
0
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eKカスタムとロゴのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ホンダ  ロゴ
126.9万円181.7万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
659 排気量(cc) 1343
49~64 最高出力(馬力) 66~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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