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ロゴと308を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ロゴ   プジョー  308
VS
55.8万円
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中古車相場 23万円~555万円
308の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 203台
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/純正16インチアルミホイール/ACC/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション 右ハンドル/オケナイト・ホワイト/内装ブラック/ワンオーナー/コネクトナビ/Apple Car Play/Android Auto/360°カメラ/メモリー付き電動パワーシート/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 GTライン 後期モデル/電子シフト8速AT/ナビ・TV・Bカメラ・ETC/前後ドラレコ/カープレイ/シーケンシャルウインカー/ACC/ブラインドスポット/レーンキープ/R2からR8記録簿/1オナ/車検R10年5月

    本体価格
    117万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ 電動ブルーナッパレザーシート&ヒーター マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビゲーション アップルカープレイ・アンドロイドオート 360°カメラ FOCALサウンドシステム ACC BSM

    本体価格
    300万円

  • プジョー 308 アリュール プジョー308 5ドア アリュール

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    168万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ CD AUX USB LEDライト バックカメラ 純正アルミ205/55/16タイヤ8分山 前後クリアランスソナー 記録簿平成29年30年R1年2年3年4年5年6年7年8年 ETC 取説

    本体価格
    23万円

  • プジョー 308 GTライン 純正オーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ USB入力 ETC Cセンサー パドルシフト MTモード BSM クルコン レーンアシスト 衝突軽減 パークアシスト オートライト LED

    本体価格
    84万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 限定車/アップルカープレイ/ETC/バックカメラ/スマートキー/専用アルカンタラ&TEPレザーシート/アクティブブラインドスポットモニターシステム/パークアシスト/アロイペダル&フロントステップガード

    本体価格
    121.8万円

  • プジョー 308 GT BlueHDi 

    本体価格
    288万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
55.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
78台
242.4万円
関西
29台
212.5万円
東海
46台
238.1万円
北海道
7台
240.6万円
九州
16台
243.8万円
東北
5台
293.9万円
北陸・甲信越
13台
296.2万円
中国
5台
84.5万円
四国
4台
226万円

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ホンダ  ロゴ   プジョー  308
77万円~142.8万円 新車時価格 305.3万円~572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1645×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1343 排気量(cc) 1199~1598
66~91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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