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トゥインゴとロゴを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとロゴの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  ロゴ
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 24.8万円62.9万円
ロゴの相場表を見る
258 中古車掲載台数 3
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ クルーズコントロール/ドライブモードセレクト/社外ナビインストール+バックガイドモニター+パーキングセンサー/前席ヒーター付/

    本体価格
    72万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 記録簿 1オナ 禁煙 ナビ TV Bカメラ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動ルーフトップ クルーズコントロール コーナーセンサー ETC オートライト 社外LEDヘッド フォグライト 前後ドラレコ 社外ブーストメーター アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    131.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 5速MT バックカメラ リアコーナーセンサー カロッツェリア前後ドラレコ サブウーハー AppleCarPlay AndroidAuto ハーフレザーシート シートヒーター ボディ同色サイドモール ETC 16インチAW

    本体価格
    191.1万円

  • ルノー トゥインゴ EDC アップルカープレイ ETC リアカメラ

    本体価格
    153万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 60台限定車 SDナビ&フルセグ シートヒーター  バックソナー Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ 純正16インチアルミホイール ETC オートクルーズコントロール 1年保証付き

    本体価格
    114.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 社外マフラー ローダウン 追加タコメーター ストラーダ9インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G ETC 運転席エアバッグ FM/AM リアワイパー

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.3   キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
79
125.4万円
関西
52
133.8万円
東海
50
157.1万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
19
134.7万円
中国
16
170.1万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   ホンダ  ロゴ
169万円289万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
897~998 排気量(cc) 1343
65~109 最高出力(馬力) 66~91
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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