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エレメントとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   AMG  GLクラス
VS
23.8万円224.5万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 348万円888万円
GLクラスの相場表を見る
79 中古車掲載台数 10
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグSステップワンセグTVBカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ラプター&マッドブラック

    本体価格
    160万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    158万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 禁煙 SDナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    224.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 地デジTVナビ・Bカメラ・VIPER・キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD リフトアップJEEP16アルミバグガードUSDM

    本体価格
    70万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD 

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    779万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD desgnoインテリア&オ-ディオビジュアルPKG

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    348万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    680万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ベージュレザー/サンルーフ/ナビTV/7人乗

    本体価格
    348万円

  • AMG GLクラス 4マチッククーペ レザーエクスクルーシブPKG ブラシート

    本体価格
    414.6万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

関東
23
105.9万円
関西
16
79.1万円
東海
8
71.5万円
北海道
7
95.5万円
九州
14
112.9万円
東北
4
88万円
北陸・甲信越
6
101.5万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円
地域別台数
関東
7
640.7万円
関西
1
348万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
414.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エレメントとGLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   AMG  GLクラス
272万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
2354 排気量(cc) 5461
160 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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