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X1とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ホンダ  エレメント
VS
43万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 36万円224.6万円
エレメントの相場表を見る
617 中古車掲載台数 50
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    122万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI 後期モデル コンフォートパッケージ アクティブクルーズコントロール ハーフレザーシート メモリー付きパワーシート 電動テールゲート パーキングアシスト

    本体価格
    244.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ インテリアカメラ ステアリングアシスト ハーフレザーシート

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒革シート パワーバックドア インテリジェントセーフティ 禁煙 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 純正19インチアルミ LEDライト 純正ナビ・バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー ハイラインパッケージ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア 運転席メモリー付きパワーシート  ワンオーナー 助手席パワーシート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    311万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 全国2年保証ヴェガンサ黒FシートヒーターアダプティブLEDライトUVカットガラスDアシストプロパークアシスト+HUD純正18AW

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハイラインPKG ハーマンカードン ACC LEDライト コンフォートアクセス シートヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ トップビューカメラ カープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
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    89万円

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    64.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ReMaker・全塗装済・新品タイヤ

    本体価格
    140万円

関東
241
270万円
関西
79
326.2万円
東海
107
289.1万円
北海道
43
231.9万円
九州
47
276.7万円
東北
41
283.7万円
北陸・甲信越
31
224.9万円
中国
19
216.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
20
122.6万円
関西
4
87.9万円
東海
8
87.3万円
北海道
2
158.4万円
九州
9
78.5万円
東北
1
67.4万円
北陸・甲信越
6
82.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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エレメントの中古車を探す

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X1とエレメントのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  エレメント
540万円808万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1498~1998 排気量(cc) 2354
150~317 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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