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X4とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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X4とエレメントの中古車情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  エレメント
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
197 中古車掲載台数 70
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD harman/kardon ブラウン革シート クルコン

    本体価格
    181.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 禁煙1オーナー/サンルーフ/純正21AW/黒革

    本体価格
    415.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)黒革 サウンドPkg

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ オプションアルミ

    本体価格
    588.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD Dアシスト+全周囲カメラTV純正20AW

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i 4WD 禁煙車 ベージュレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • BMW X4 M40i 4WD サウンドP ベンチレーションシート 21AW

    本体価格
    815万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラックレザー 追従式クルコン

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革前後ヒーター ステアヒーター H/K

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 革シート 全周囲カメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    408.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

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    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーン・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード5名 社外ナビCDDVDBluetooth ベースグレード5名 社外ナビCDDVDBluetooth

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    37.8万円

関東
64
524万円
関西
44
562.1万円
東海
51
525.5万円
北海道
4
375.3万円
九州
8
472.4万円
東北
8
333万円
北陸・甲信越
12
446.1万円
中国
5
552.7万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
20
105.2万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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X4とエレメントのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  エレメント
695万円1028万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995~2997 排気量(cc) 2354
190~387 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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