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N-VANとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  エレメント
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 72
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 検2年/1年保証/フルセグ純ナビ/BT/Rカメ/

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス WエアB/ABS レンタUP

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 届出済未使用車 衝突軽減 LEDライト USB

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社デモカー Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDライト ホンダセンシング フォグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 自社下取り車 整備歴明瞭

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 衝突軽減システム

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 両側スライドドア 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    159万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

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    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ヒッチメンバー サイドステップ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

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    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装/リフトアップ/キセノン

    本体価格
    128万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

関東
563
139.5万円
関西
367
137.7万円
東海
420
145.1万円
北海道
67
144.1万円
九州
367
144.2万円
東北
174
147.7万円
北陸・甲信越
138
143.8万円
中国
90
140.2万円
四国
70
135.4万円
地域別台数
関東
21
104万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
5
99.3万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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N-VANとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  エレメント
119.8万円201.6万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
53~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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