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キューブとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  エレメント
VS
1.9万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 34万円232.5万円
エレメントの相場表を見る
951 中古車掲載台数 56
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外CDデッキ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/地デジ/インテリキー/HID

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正HDDナビTV Bカメラ インテリキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 寒冷地仕様 EGスターター

    本体価格
    76万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン アイドリングストップ ナビ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ/フルセグ/I-STOP/ドラレコ/ETC/BT

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    14.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 車検整備付 ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 2トーン1オーナー禁煙 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ヒッチメンバー サイドステップ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ・ディスプレイオーディオ・純正AW

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

関東
292
42.6万円
関西
144
35.5万円
東海
98
43.7万円
北海道
68
40.7万円
九州
109
42.8万円
東北
81
43.2万円
北陸・甲信越
81
41.5万円
中国
52
46.7万円
四国
26
42.7万円
地域別台数
関東
18
106.1万円
関西
10
93.7万円
東海
5
127.4万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
81.6万円
中国
3
115.8万円
四国
2
129.4万円

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キューブとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  エレメント
144.9万円245.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1498 排気量(cc) 2354
109~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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