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マーチとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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マーチとエレメントの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  エレメント
VS
4.8万円534.6万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 23.8万円224.8万円
エレメントの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 76
  • 日産 マーチ 1.4 14c-four 4WD CD アルミ キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD バックカメラ/横滑り防止/盗難防止/ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット Cパッケージ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 記録簿9枚 純HDDナビ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ワンオ-ナ-車 Mナビ TV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.4 14e バニラクリーム・ソラマメコンプリート

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO オーテック製

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビBカメラETC衝突軽減Bキ

    本体価格
    109.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD メーター交換歴はわかりますがホンダ店の印

    本体価格
    159.8万円

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    160万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オートローン対応 フォグランプ 撥水フロア

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gガード付きフォグナビBカメラバケット付き

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 観音サイドドア 撥水フロア ETC 20AW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 楽ナビ/フルフラット/防水シート/キーレス

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    100万円

関東
369
55.8万円
関西
141
49.5万円
東海
170
56万円
北海道
65
52万円
九州
144
47.5万円
東北
101
54.5万円
北陸・甲信越
79
55.3万円
中国
64
45.5万円
四国
39
40.3万円
地域別台数
関東
22
113.6万円
関西
14
74.1万円
東海
6
53.1万円
北海道
9
94.7万円
九州
13
110.1万円
東北
4
84.2万円
北陸・甲信越
7
105.5万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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マーチとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  エレメント
100万円356.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1198~1597 排気量(cc) 2354
79~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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