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エレメントとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
39万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 70万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
44 中古車掲載台数 12
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車両

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 禁煙車 ETC 9型DPオーディオ Bカメ CarPlay

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    79万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ AV-II 5MT エアコンパワステETC 13インチホイール

    本体価格
    199万円

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    99万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    70万円

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    168万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 5MT タイベル交換 修復歴無 整備引き渡し

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 RVスペシャル 4WD 4WDサンルーフエアコンPWウインドウ

    本体価格
    200万円

関東
15
106.8万円
関西
8
97.1万円
東海
7
127.8万円
北海道
2
62.4万円
九州
4
81.6万円
東北
2
145.6万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
150.5万円
四国
1
109万円
地域別台数
関東
3
123.6万円
関西
2
150.2万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
2
135万円

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エレメントとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   トヨタ  スプリンターカリブ
272万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2354 排気量(cc) 1587~1762
160 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 10.6~16km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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