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ライトエースバンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  エレメント
VS
24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 34万円232.5万円
エレメントの相場表を見る
124 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車検R7/10・全塗装・修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ローダウン ホワイトレター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renoca MOL 丸目換装 全塗装グレー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ 丸目キット レトロ仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエースバン ラクネル キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ルーフキャリア

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ 4WD シンク FFヒーター ツインサブバッテリー

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 新品ベッドキット シートカバー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン・パワステ・ETC・ラジオ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bカメラ DEANホイール グッドリッチ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTV 16AW HID キーレス

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーン・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 記録簿

    本体価格
    138万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

関東
44
133.7万円
関西
11
163.1万円
東海
17
140万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
129.4万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
9
187.9万円
中国
3
177.3万円
四国
3
143.9万円
地域別台数
関東
18
106.1万円
関西
10
93.7万円
東海
5
127.4万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
4
86.2万円
中国
3
115.8万円
四国
2
129.4万円

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ライトエースバンとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  エレメント
148万円213.6万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1495 排気量(cc) 2354
97 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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