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エスクァイアとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  エレメント
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 47
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパインフリップダウンモニター ワンオーナー Bカメラ 両側パワースライド スマートキー ハーフレザー ETC カロッツェリアナビTV フルセグ シートヒーター Bluetooth 純正AW クルーズコントロール

    本体価格
    136万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付トヨタセーフティセンス

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 両側パワースライドドア・アルパイン9型後席モニター・フルセグナビ・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートハイビーム・純正15インチAW・ETC・LEDヘッドライト・バックカメラ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ 両側電動スライド レザーシート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HEV GI 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ALPINEナビ フルセグTV ALPINEフリップダウンモニター LEDライト ビルトインETC 合皮シート シートヒーター ウッドコンビハンドル 両側パワースライド オートHビーム スマートキー

    本体価格
    294.7万円

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    本体価格
    71.5万円

関東
370
212.4万円
関西
227
209.1万円
東海
220
206.3万円
北海道
50
202.7万円
九州
242
208.9万円
東北
105
204.4万円
北陸・甲信越
73
206万円
中国
94
205.9万円
四国
47
217.6万円
地域別台数
関東
14
111.2万円
関西
8
124.7万円
東海
4
97.6万円
北海道
4
101.7万円
九州
7
86.2万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
6
81万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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エスクァイアとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  エレメント
259.2万円346.1万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1797~1986 排気量(cc) 2354
99~152 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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