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アクティバンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
405 中古車掲載台数 17
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ・オートマ車・エアコン・パワステ

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビTV Bluetooth ETC CDDVD AT AC PS

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 雹損害有 5速MT エアコン ハ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙/キーレス/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC CD キーレス スペアキー

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

関東
107
40.9万円
関西
35
40.3万円
東海
51
42.6万円
北海道
16
50.5万円
九州
86
44.8万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
26
48.8万円
中国
23
53.7万円
四国
31
40.6万円
地域別台数
関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
5
386.4万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクティバンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
104万円135.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
656 排気量(cc) 5998
45~53 最高出力(馬力) 560~610
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名、4名、5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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