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シフォンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
41万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 163万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
179 中古車掲載台数 14
  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ナビTV パノラミックビューM 両側電動

    本体価格
    175万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    150.4万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ワイドナビTV Bluetooth Bカメラ パワスラ

    本体価格
    55.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ ETC 両側パワスラ エンスタ

    本体価格
    126.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト スマアシ 両側電動ドア タイヤ新品

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ Pスタート ETC D席シートヒーター

    本体価格
    101.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト ワンオーナ純9ナビドラレコETC全方位モニ

    本体価格
    169万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    82万円

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    339.5万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 内装ブラック 4人乗り 左H   V12

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハンドル ベージュインテリア TV S/R

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    247万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    200万円

関東
79
122万円
関西
7
106.1万円
東海
18
125.4万円
北海道
10
151.1万円
九州
23
106.8万円
東北
16
118.8万円
北陸・甲信越
14
127.7万円
中国
10
104.2万円
四国
2
152.6万円
地域別台数
関東
7
290.5万円
関西
1
689.8万円
東海
4
342.5万円
北海道
1
339.5万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
130.7万円210.7万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
52~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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