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アクティバンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
412 中古車掲載台数 18
  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス Bカメラ プライバシーガラス

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD MT PW 社外ナビ ワンセグTV エアコン

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    41.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5MT

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車 エアコン・パワステ

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX PS エアコン エアバック キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ ワンセグTV CD ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速MT外サスマフラ-LEDヘッド車検R7年3月

    本体価格
    67.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD フルセグナビ・サンルーフ・マットブラック

    本体価格
    179万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 ベージュレザー サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    268万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT AWD

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

関東
112
41.2万円
関西
33
44万円
東海
53
38.8万円
北海道
12
39.1万円
九州
102
42.4万円
東北
19
45.7万円
北陸・甲信越
26
52.4万円
中国
26
51.7万円
四国
29
38.6万円
地域別台数
関東
6
168.4万円
関西
2
283万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
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アクティバンとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   キャデラック  エスカレードEXT
104万円135.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 6200
45~53 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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