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アクティバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとHonda eの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  Honda e
VS
4万円110万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 225万円420万円
Honda eの相場表を見る
350 中古車掲載台数 40
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX PSPW ナビフルセグTV Bトゥース ETC 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行約5000km エアコン キーレス 保証付き

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ ETC

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX 4WD ルームクリーニング済み

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ATACPSエアBラジオ2人乗

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 当社代車上がり 純正ラジオ ハロゲンヘッ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/4本新品タイヤ/スカイルーフ

    本体価格
    250.4万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    244.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレー ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 走行10900KM ホンダセンシング 純ナビTV

    本体価格
    248万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル Honda CONNECTディスプレイ

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    375万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

関東
102
45万円
関西
39
42.4万円
東海
39
40.2万円
北海道
10
49万円
九州
74
39.8万円
東北
23
54.1万円
北陸・甲信越
18
53.7万円
中国
18
53.8万円
四国
27
50.1万円
地域別台数
関東
25
312.6万円
関西
1
229.8万円
東海
7
308.3万円
北海道
0
---
九州
5
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
324.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクティバンとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  Honda e
104万円135.5万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
656 排気量(cc) ---
45~53 最高出力(馬力) 136~154
MR、4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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