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アクティバンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
8万円110万円
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中古車相場 88.6万円339.9万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
318 中古車掲載台数 47
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装 バッテリーソーラー充電器

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 関東仕入 走行22150キロ オートマ 4WD

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 前後ドラレコ キーレス 4速オートマ

    本体価格
    51.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車 エアコン・パワステ

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD・エアB・PS

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンセグ ETC ベースキャリア AUX

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ アクティバン SDX ETC キーレスエントリー 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    17.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革/レーダーC/BSM/LKA/SBS/ナビ360カメラ

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 ETC 茶革 HUD BOSE 地デジ

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 360度カメラ 本革シート

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    199.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV ETC Apple carplay

    本体価格
    116万円

関東
84
40.7万円
関西
34
43.5万円
東海
46
38.8万円
北海道
11
41.8万円
九州
60
43万円
東北
24
49.8万円
北陸・甲信越
24
46.7万円
中国
12
60.4万円
四国
23
40.6万円
地域別台数
関東
28
212万円
関西
2
232.8万円
東海
6
262万円
北海道
2
250.7万円
九州
4
221.1万円
東北
1
292.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
257.2万円
四国
1
254.9万円

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ホンダ  アクティバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
104万円135.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
656 排気量(cc) 1997~2488
45~53 最高出力(馬力) 156~230
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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