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デイズルークスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  アクティバン
VS
1万円830万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 383
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV 全方位カメラ アイストップ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 両側Pスラ 全周囲カメラ ナビ フルセグ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD フルセグナビ 衝突軽減B Bluetooth

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ B・F・Sモニター 地デジ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位モニター 前後ドラレコ パワスラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 寒冷地仕様 アランドビューモニター

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション プラスセーフティ オーディオ 車検整備付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左側面修理跡

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 12セグMナビ

    本体価格
    115.8万円

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    36万円

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  • ホンダ アクティバン プロA 4WD 4速AT

    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX ラジオ

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年間保証付き ハイルーフ キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    31.8万円

関東
1020
82.7万円
関西
563
84.4万円
東海
660
84.5万円
北海道
182
100万円
九州
780
83.5万円
東北
420
96.1万円
北陸・甲信越
306
92.9万円
中国
271
87.4万円
四国
129
87.4万円
地域別台数
関東
83
40.4万円
関西
30
44.9万円
東海
49
42.3万円
北海道
15
36.6万円
九州
98
42.4万円
東北
31
48.4万円
北陸・甲信越
18
53万円
中国
25
60万円
四国
34
37.3万円

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日産  デイズルークス   ホンダ  アクティバン
124万円221.5万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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