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サンバートラックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとアクティバンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  アクティバン
VS
1.5万円425.4万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
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743 中古車掲載台数 402
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン・パワステ・禁煙車

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ AMラジオ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    97.5万円

  • スバル サンバートラック 660 ・5速マニュアル車・エアコン

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 4WD・寒冷地仕様・三方開

    本体価格
    29.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A エアコン パワステ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 ナビTV ETC 23・22年タイヤ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換済 22年製造タイヤ 修復歴無し

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ キーレス ETC ラジオ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー 記録簿 5速マニュアル

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3AT マニュアルAC

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
186
63.5万円
関西
68
55.1万円
東海
56
62.7万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
70
58.9万円
北陸・甲信越
80
58万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
106
41.1万円
関西
33
38.9万円
東海
51
42.5万円
北海道
16
50.5万円
九州
87
44.5万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
26
48.8万円
中国
23
53.7万円
四国
30
40.4万円

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サンバートラックとアクティバンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  アクティバン
65.3万円147.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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