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アクティトラックとZXを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとZXの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   シトロエン  ZX
VS
12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
624 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン付き

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン エアコンクーラー ETC キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワースティアリングSRS

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 三方開 作業灯 パワステ エアコン

    本体価格
    53.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 リフターV 垂直式パワーゲート オートマ エアコン・パワステ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD Tベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック機構装備 5MT 作業灯装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 新品タイヤ/ETC/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD オープンカントリータイヤ装着 エアコン

    本体価格
    154万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD パワステ デフロック付き

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
109
74.6万円
関西
43
63万円
東海
87
68.8万円
北海道
26
60.5万円
九州
107
65.3万円
東北
67
72.5万円
北陸・甲信越
53
62.6万円
中国
81
72.2万円
四国
51
65.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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アクティトラックの中古車を探す

ZXの中古車を探す

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アクティトラックとZXのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   シトロエン  ZX
76.7万円212.7万円 新車時価格 227万円285万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
656 排気量(cc) 1579~1998
45 最高出力(馬力) 89~120
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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