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アクティトラックとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   デイムラー  デイムラー
VS
12.8万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
637 中古車掲載台数 35
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー・フロア5速MT車・エアコン

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パネルバン AT車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD タイベル交換済エアコンパワステホビオ顔

    本体価格
    14万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ULUR付 パワステ エアコン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ダンプ 4WD

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車 R型 ETC フォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2022年式タイヤ 三方開き 積載量350キロ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ エアバッグ 4WD 作業灯

    本体価格
    29.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 最終後期

    本体価格
    64.8万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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    本体価格
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    本体価格
    550万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    328万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    432万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

関東
105
74.9万円
関西
48
70.2万円
東海
87
71.2万円
北海道
27
60.8万円
九州
106
62.2万円
東北
73
70.4万円
北陸・甲信越
60
64.7万円
中国
83
74.3万円
四国
48
73.1万円
地域別台数
関東
20
339.1万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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アクティトラックとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   デイムラー  デイムラー
76.7万円212.7万円 新車時価格 1680万円1690万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
656 排気量(cc) 4196
45 最高出力(馬力) 406
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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