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アクティトラックとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
9.5万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
615 中古車掲載台数 22
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン

    本体価格
    14万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 幌付 エアコン パワーステ 車検整備付

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AC/PS/PW キーレス ナビTV ドラレコ

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 買取車 5MT 作業灯 エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ラジオデッキ 1年保証

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 禁煙車・パワーウインド・キーレス

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX FR ワンオーナー車 夏冬タイヤ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD P/S付き 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD D車サンルーフ5人乗LEDナビBカメTV

    本体価格
    205万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車

    本体価格
    228万円

関東
105
63万円
関西
57
68万円
東海
94
66.8万円
北海道
29
64.4万円
九州
105
53.3万円
東北
52
68.3万円
北陸・甲信越
38
61.4万円
中国
89
77.1万円
四国
46
56.4万円
地域別台数
関東
15
185.1万円
関西
1
90万円
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
2
180.1万円
中国
0
---
四国
0
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アクティトラックの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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アクティトラックとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 398万円543万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
656 排気量(cc) 4009~4600
45 最高出力(馬力) 213~296
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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