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アクティトラックとゼストを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとゼストの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ゼスト
VS
9.5万円311.8万円
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中古車相場 1万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
616 中古車掲載台数 527
  • ホンダ アクティトラック 冷凍冷蔵車 -7℃ 禁煙車 エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 3速AT ワンオーナー

    本体価格
    33.4万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 5MT車 エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT ETC ナビ エアコン パワステ CD

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 5MT

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス+集中ロック+パワーウインドウ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    146万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 2WD  5MT 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ウルトラリバース

    本体価格
    179.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG フロントフォグランプ/キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD エアB ABS PSPW ナビ CD DVD TV キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW スペシャル 自社 ローン HIDヘッド

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検8年4月 スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ スマートキー ABS

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ&地デジ/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト スパークW ETC スマートキー 純正ナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 禁煙車 ETC オートエアコン

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボモデル ETC フルセグTV

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG スペシャル Gタイプ特別仕様車 G・SPECIAL ナビBカメラ

    本体価格
    22万円

関東
106
65.4万円
関西
57
64.5万円
東海
94
66.2万円
北海道
29
64.4万円
九州
108
53.8万円
東北
52
67.1万円
北陸・甲信越
39
61.1万円
中国
86
77.9万円
四国
45
56.5万円
地域別台数
関東
144
22.8万円
関西
70
20.2万円
東海
70
23万円
北海道
34
25.3万円
九州
92
22.3万円
東北
27
26.9万円
北陸・甲信越
37
26.4万円
中国
33
24.8万円
四国
20
27.3万円

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アクティトラックとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ゼスト
76.7万円212.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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