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アクティトラックとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
9.9万円311.8万円
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中古車相場 102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
641 中古車掲載台数 55
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT ナビ 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5MT

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ・オートマ車・ステンレスプロテクター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD キャンピング仕様 純正ナビフルセグ ETC

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD パートタイム4WD車・パワーウィンドウ付・

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワーウィンドー キーレス付き

    本体価格
    120万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT・力強く走れる4WD

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT ABS A/C P/S 社外12AW 禁煙車

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン付

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 5MT ダンプ エアバック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビ・地デジ・BOSE・ETC・レーダークルー

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    311.1万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ ターボ本革S12セグMナ

    本体価格
    286.8万円

関東
107
67.8万円
関西
57
68.1万円
東海
105
68.1万円
北海道
27
62.6万円
九州
109
59.4万円
東北
58
68.5万円
北陸・甲信越
44
66.9万円
中国
88
79.3万円
四国
46
63.8万円
地域別台数
関東
28
272.8万円
関西
4
239.2万円
東海
5
273万円
北海道
2
324.6万円
九州
5
277.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
2
284万円
中国
5
257.1万円
四国
3
299.6万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  MAZDA6ワゴン
76.7万円212.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
656 排気量(cc) 1997~2488
45 最高出力(馬力) 156~230
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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