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アクティトラックとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
9.5万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 130万円525万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
618 中古車掲載台数 12
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付き

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD トラック660SDX 4WD M/T AC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 禁煙車 5MT 4WD

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 二輪積載 ETC パワステ エアコン

    本体価格
    12万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD・5MT・タイヤ/バッテリー/Tベル交換済

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パネルバン AT車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD エアコン パワステ Sエアバック 5速MT

    本体価格
    47万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD RAYS TE37 HKS CAMP2 エボ9用ヘッドライト

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 禁煙/ワンオーナー/6速マニュアル/HDDナビ

    本体価格
    525万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD HKS車高調 Tベル交換済み Defiブースト計

    本体価格
    314万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD HKSマフラー半革レカロHDDフルセグナビETC

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD HKS車高調 補強バー SARDキャタライザー

    本体価格
    346万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT/4G63型エンジン/レカロシート

    本体価格
    295.8万円

関東
109
65.8万円
関西
58
65.5万円
東海
94
66.2万円
北海道
29
64.4万円
九州
107
53.4万円
東北
51
67.4万円
北陸・甲信越
39
61.1万円
中国
86
77.9万円
四国
45
56.5万円
地域別台数
関東
3
441万円
関西
0
---
東海
2
241.2万円
北海道
0
---
九州
1
346万円
東北
1
310万円
北陸・甲信越
2
250万円
中国
3
296.7万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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アクティトラックとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  ランサーエボリューションワゴン
76.7万円212.7万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
656 排気量(cc) 1997
45 最高出力(馬力) 280
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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現在カーセンサーではアクティトラックの中古車は618台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は12台掲載しています。
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