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アクティトラックとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとIS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   レクサス  IS F
VS
9.8万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 169.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
703 中古車掲載台数 31
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレスパワーウィンドーエアコンパワステ

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD AC パワステ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 5MT 5速マニュアル

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 作業灯 車検令和8年9月まで

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD AC PS PW キーレス 4WD エアバック

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD ガードパイプ付鳥居 荷台ランプ 5速

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 保証付 エアコン パワステ タイベルX

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    121万円

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    299万円

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  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

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    188万円

  • レクサス IS F 5.0 純正オプション19インチAW シルバー

    本体価格
    311.6万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    805万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/エナペタル

    本体価格
    318万円

関東
132
72.4万円
関西
44
79.9万円
東海
100
67.6万円
北海道
25
63.7万円
九州
112
55.6万円
東北
74
66.9万円
北陸・甲信越
66
73.4万円
中国
100
70.8万円
四国
50
65.9万円
地域別台数
関東
15
312.2万円
関西
5
399.9万円
東海
8
280.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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IS Fの中古車を探す

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アクティトラックとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   レクサス  IS F
76.7万円212.7万円 新車時価格 766万円1080万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
656 排気量(cc) 4968
45 最高出力(馬力) 423~430
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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