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パッソとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  アクティトラック
VS
4万円180.4万円
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中古車相場 4.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 593
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 1年間走行距離無制限保証・5000キロ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 社外アルミ 社外ナビ 自社 ローン

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ETC/ナビ

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ TV バックカメラ ETC スマ-トキ- HID Bluetooth接続 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X オートハイビーム 前後ドラレコ

    本体価格
    86.8万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 軽トラック

    本体価格
    22万円

関東
570
70.3万円
関西
273
68.8万円
東海
343
66万円
北海道
170
75.5万円
九州
296
70.5万円
東北
293
74.6万円
北陸・甲信越
228
68.5万円
中国
179
70.1万円
四国
80
71万円
地域別台数
関東
94
72.4万円
関西
55
66万円
東海
72
68.5万円
北海道
16
54.8万円
九州
109
68.3万円
東北
61
68.6万円
北陸・甲信越
53
72.1万円
中国
85
66.7万円
四国
48
67.4万円

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パッソとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  アクティトラック
115万円191.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
996 排気量(cc) 656
69 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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