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パッソとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  アクティトラック
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 14万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 619
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ SDナビ ワンセグTV Bモニター ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減装置スマートキー

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD ナビ TV オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 ナビ Bモニ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    32万円

関東
621
72.3万円
関西
262
69.7万円
東海
314
67.1万円
北海道
166
74.1万円
九州
244
70.9万円
東北
233
73.8万円
北陸・甲信越
191
69.5万円
中国
170
73万円
四国
62
76.4万円
地域別台数
関東
115
75.6万円
関西
41
63.6万円
東海
85
68.6万円
北海道
27
60.2万円
九州
106
65万円
東北
64
72.4万円
北陸・甲信越
54
64.4万円
中国
80
71.3万円
四国
47
67.5万円

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パッソとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  アクティトラック
115万円191.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
996 排気量(cc) 656
69 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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