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アクティトラックとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
12万円311.8万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
601 中古車掲載台数 97
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD パワーウィンドウ デジタルバックミラー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 3方開き エアコン付き

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WDワンオーナー純正ナビ荷台ランプ5速MT

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ MT

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ アクティトラック 4WDスーパーデラックス 4WD 550cc軽トラ 取説 トランポ クロカン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル・車検整備付き・パワステ

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス付き

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 1年保証・2WD・ナビ・ETC付き

    本体価格
    82万円

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    313.5万円

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    79.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スマートキー HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

関東
93
66万円
関西
45
69.6万円
東海
84
64.2万円
北海道
22
61.7万円
九州
108
66.9万円
東北
60
70.8万円
北陸・甲信越
61
67.2万円
中国
82
72.2万円
四国
46
72.7万円
地域別台数
関東
36
99.2万円
関西
20
113.5万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
22
162.8万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
4
115.4万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円

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アクティトラックとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  クラウンハイブリッド
76.7万円212.7万円 新車時価格 540万円620万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
656 排気量(cc) 3456
45 最高出力(馬力) 296
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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