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ステップワゴンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  ストリート
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
4520 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 両側パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ  ETC2.0 リアフリップダウンモニター ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フルセグナビ メモリーナビ バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール ETC HID キーレス フルフラット フォグランプ オートエアコン 両側パワースライドドア

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 両側パワースライドドア 後席モニター ETC オートエアコン バックカメラ 地デジナビ アイドリングストップ キーレス フルフラット MTタイヤ ルーフラック ブラックアウトホイール アウトドアカスタム

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア 純正HDDナビ テレビ CD DVD バックカメラ 後席モニター ETC ドライブレコーダー キーレス オートライト 記録簿

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 両側電動スライドドア バックカメラ SDナビ ワンセグ CD/DVD再生 トラクションコントロール パワーステアリング パワーウィンフォウ ETC Bluetooth 3列シート アイドリングストップ エコスイッチ

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング(10インチナビ) 純正10型ナビ 360° 両側電動 温シート ETC Wエアコン ドライブレコーダー パーキングアシスト Bluetooth/HDMI/USB CD/DVD 衝突被害軽減 禁煙車

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    398万円

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    77万円

関東
1670
216.4万円
関西
687
234.2万円
東海
611
303.6万円
北海道
132
155.6万円
九州
489
247.7万円
東北
349
203.1万円
北陸・甲信越
267
259万円
中国
187
244万円
四国
128
255.8万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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ステップワゴンとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  ストリート
299.9万円440.7万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496~1993 排気量(cc) 656
145~150 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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