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Eクラスクーペとストリートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  ストリート
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
162 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ユーザー買取車両/白革/純正ナビ/TV/

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E320 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 純正ナビ/クルコン/パワーシート/ETC/AAC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ダイアモンドグリル 黒革 AMG18インチ

    本体価格
    168.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージBurmester H&Rダウンサス

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD EXC RSP  赤黒革 ブルメ 360カメラ 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ SR HUD Burmester 全周囲カメラ ETC 19AW

    本体価格
    398万円

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  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

関東
80
324.9万円
関西
22
287.8万円
東海
21
321.4万円
北海道
4
358万円
九州
17
240.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
291.2万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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Eクラスクーペとストリートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  ストリート
682万円1195万円 新車時価格 91万円135.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496~2999 排気量(cc) 656
184~367 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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