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Vクラスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  ストリート
VS
38.1万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
302 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ベージュレザーシート 純正ナビ 全方位カメラ 地デジTV ブルメスター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニタ ACC シートヒータ ETC パワーバックドア デジタルインナーミラー型ドラレコ

    本体価格
    348.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    774.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング 限定モデル

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ワンオーナー/オブシディアンブラック/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AMGラインパッケージ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/EXCシートPKG/ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RセーフティPKG 黒革 後席モニター 両側パワースライドドア パワーバックドア 前席メモリー機能付パワーシート 前席シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    520.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス d マルコポーロホライゾン 本革シート 修復歴無し 電動リアゲート 両側パワースライドドア クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    592.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後期 距離無制限1年保証 1オーナー 禁煙 白革 レーダーセーフティ LEDオートハイビーム 全方位カメラ MBUXナビ DTV Bluetooth&USB ブルメスター ETC2.0 キーレス2個 MB承認タイヤ装着 D記録簿

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    498万円

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    79万円

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  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

関東
155
508.2万円
関西
59
549.6万円
東海
36
646.7万円
北海道
0
---
九州
26
673.5万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
9
674.4万円
中国
10
479.8万円
四国
2
507.8万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.9万円
四国
2
75万円

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  ストリート
535万円1397万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1949~2142 排気量(cc) 656
163~211 最高出力(馬力) 38~44
FR 駆動方式 MR、4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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