| ロータス エリーゼ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
20.5万円～92.8万円
ストリートの相場表を見る |
| 69台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 91万円～135.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 656 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| MR | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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