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アルテオンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとストリートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  ストリート
VS
178.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 39万円88万円
ストリートの相場表を見る
104 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD HUD BSM 衝突軽減B Fセグナビ 360°カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG SR DYNAUDIOサラウンド

    本体価格
    256.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 本革シート カロマット 4WD 純正ナビ

    本体価格
    327.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーPKG・サンルーフ・DYNAUDIO

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardonサウンド

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD Discoverpro 黒革 ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    251.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 電動レザーシート

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    294.5万円

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  • ホンダ ストリート 660 V オートマ車 サイドステップ Fアンダーバー

    本体価格
    85万円

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    50万円

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    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD AC 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 特別仕様車 ラクーン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

関東
27
367.3万円
関西
21
335.5万円
東海
7
330.5万円
北海道
9
354.9万円
九州
15
375.9万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
10
381.6万円
中国
8
375.6万円
四国
4
354.2万円
地域別台数
関東
1
44.8万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.5万円
九州
4
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
50万円
中国
6
64.4万円
四国
2
80万円

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アルテオンとストリートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  ストリート
549万円710万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1984 排気量(cc) 656
272~280 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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