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N360とR1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N360   スバル  R1
VS
66.9万円198万円
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中古車相場 7万円207.2万円
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13 中古車掲載台数 62
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    100万円

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    本体価格
    170万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    15万円

関東
2
150万円
関西
1
66.9万円
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
4
130.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
140万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
45.2万円
関西
8
71.3万円
東海
15
84万円
北海道
2
43.9万円
九州
11
64.9万円
東北
3
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
41.4万円
四国
3
27.6万円

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N360とR1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N360   スバル  R1
--- 新車時価格 113.4万円164.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

---
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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