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iQとR1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スバル  R1
VS
9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 18万円198.5万円
R1の相場表を見る
237 中古車掲載台数 62
  • トヨタ iQ 1.0 100X ETC/電格ミラー/6スピーカー/キーレス/ドラレコ前/横滑り防止/ステアリングスイッチ/CD再生

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正AW キーレス キセノンライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 外ナビ バックカメラ ドアバイザー キーレス ETC VEILSIDE前後バンパー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビTV Bモニタ ETC ドラレコ Pスタート

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ オートエアコンパワーウィンドウ集中ドアロック革巻きステアリング純正15インチAWスマートキー

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー CD アルミホイール

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー/プッシュスタート/社外セキュリティ/ETC/HDDナビ/純正アルミ/MTモード

    本体価格
    34.8万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー

    本体価格
    50万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド 4WD 4WD ワンオーナー車 全車検スバルディーラー点検整備記録簿付 ケンウッドディスプレイオーディオ 純正15AW 黒革巻ステアリング&シフトレバー 黒革/パールスエードコンビシート スポーツアルミペダル

    本体価格
    97.4万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション 

    本体価格
    37万円

  • スバル R1 660 R ラジエータ/タイミングベルト/ウォーターポンプ/カムクランクシール/タペットカバーパッキン/冷却水/ブレーキフルード/エンジンオイル/エレメント/CVTF/ファンベルト/バッテリー/ワイパーゴム交換

    本体価格
    44.8万円

  • スバル R1 660 R レーシングカラーラッピングカスタムカーハーフエアロ車高調マフラーワーク製16アルミ・カーボンフラップ

    本体価格
    75万円

  • スバル R1 660 R タイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴 無し社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ衝突安全ボディフロントフォグランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル R1 660 R 4WD 禁煙車 SDナビ/フルセグTV バックカメラ HIDヘッドランプ/フォグランプ 純正15インチアルミホイール CD/DVD Bluetoothオーディオ 腐食なし 取扱説明書 キーレスキー スペアキー コーナーポール

    本体価格
    49.5万円

  • スバル R1 660 R フル装備/アルミ

    本体価格
    30万円

  • スバル R1 660 R 2オーナー ハーフレザーシート HIDヘッドライト バルブクリアランス調整済 ミシュランタイヤ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    48万円

関東
85
73.4万円
関西
35
70.7万円
東海
31
78万円
北海道
3
43.9万円
九州
22
52.9万円
東北
12
55.3万円
北陸・甲信越
14
49.7万円
中国
27
52.3万円
四国
8
41万円
地域別台数
関東
17
41.9万円
関西
4
41万円
東海
19
63.4万円
北海道
2
45.9万円
九州
10
72.7万円
東北
4
29.4万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
3
42.9万円
四国
2
28.5万円

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トヨタ  iQ   スバル  R1
129万円355万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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