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ヤリスとS600を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  S600
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 413万円548万円
S600の相場表を見る
2572 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/オートライト/プリクラッシュ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/試乗OK

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X フルセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC USB Bluetooth エアコン

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス GRエアロパーツ パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ BTオーディオ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ETC 社外16インチアルミ クリアランスソナー

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8型純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロールクリアランスソナー モデリスタアルミホイール バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー オートハイビーム ETC

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド U 後期型 禁煙車 トヨタチームメイト パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ BSM SEA 8インチHDDA スマホ連携 Bluetooth HDMI入力 レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0車載器/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/レーンキープアシスト

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 ・ 車検あり CVKキャブ マニュアル ETC 仕上済み

    本体価格
    548万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

関東
646
151.6万円
関西
271
154.2万円
東海
389
151.6万円
北海道
187
149.5万円
九州
290
155.5万円
東北
320
161.7万円
北陸・甲信越
209
155.6万円
中国
175
156.2万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
2
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  S600
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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