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C-HRとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとシティカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  シティカブリオレ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ バックモニター BLUETOOT付 ETC ドラレコ シートヒーター ロングラン保証付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型BIGXナビ 本革シート 禁煙車 ブラインドスポットモニター シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター 衝突軽減システム レーダークルーズ ETC

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド シーケンシャルウィンカー 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター ハーフレザーシート 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/キーレス/サポカー/クルコン

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.9万円

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    応談

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  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

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  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

関東
518
195.5万円
関西
220
198.1万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
349
188.6万円
東北
173
193.4万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
143
190.7万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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シティカブリオレの中古車を探す

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C-HRとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  シティカブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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