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カムリハイブリッドとステップバンを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとステップバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  ステップバン
VS
49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 123万円132万円
ステップバンの相場表を見る
140 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト パワーシート 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド G 

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 半革シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオート/純正AW/D記録簿

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期型 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth USB 電動シート クルコン 衝突軽減ブレーキ オートライト 前フォグ 左右独立エアコン スマートキー PUSHスタート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 禁煙車 純正ナビ バックカメラフルセグTV 純正17インチアルミホイール 合皮+ファブリックコンビシート 運転席パワーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール BSM LDA

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック SDナビ フルセグ Bカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト スマートキー ドラレコステアリングスイッチ

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ Bカメラ ETC クルコン Pシート

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール ブラインドモニター

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ステップバン ライフ ステップバン 社外ハンドル

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ステップバン ベースグレード 

    本体価格
    132万円

関東
33
118.4万円
関西
32
130.9万円
東海
26
105.8万円
北海道
2
87.4万円
九州
14
112.4万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
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カムリハイブリッドとステップバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  ステップバン
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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