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バモスホビオバンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
82 中古車掲載台数 14
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ナビ CD DVD再生 ミュージックサーバー キーレス フルフラット ドアバイザー ライトレベライザー ABS

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 前席パワーウィンドウ 社外アルミ 後席フルフラットシート Wエアバッグ ABS 積載量350kg

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検8年4月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト CD ETC SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ リアクーラー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレスエントリー・マニュアル車・両側スライドドア・走行距離71000km・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD リアヒーター リアエンジン4WD

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD ハイルーフ エンジンスターター 走行4.7万Km 両側スライドドア バイザー マット キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー 禁煙車 ブラックインテリア 試乗OK

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ メモリーナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    38.1万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ CarsOsaka:H1940

    本体価格
    27.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4速AT AC PS 4WD 最終モデル 純正CD

    本体価格
    88万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクション 16Wayパワーシート 電制アダプティブダンピング パーフォレーテッドシフトグレインレザー クルコン シートヒーター バーウォールナットインテリアトリム

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    298万円

関東
19
39.2万円
関西
14
38.4万円
東海
12
44.1万円
北海道
4
52万円
九州
12
54.4万円
東北
4
53.4万円
北陸・甲信越
7
52.2万円
中国
7
53.7万円
四国
3
55.3万円
地域別台数
関東
10
262.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  バモスホビオバン   ジャガー  XKコンバーチブル
115.9万円147.4万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
656 排気量(cc) 4196~4999
45~53 最高出力(馬力) 304~510
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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