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バモスホビオバンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   レクサス  RC F
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
84 中古車掲載台数 77
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5MT ドラレコ キーレス 運転席/助手席エアバック

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外ナビ 5速マニアル

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ シートカバー アルミホイール オートマ プライバシーガラス ロッドホルダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT ETC 外品アルミ 4ナンバー登録車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ケンウッド製ナビ / ワンセグ / AUX / USB / キーレス / パワーウィンドウ / 前後ドライブレコーダー / ETC / 車検2年

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 1年保証 スペアキー ドアバイザ- エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT/ETC/両側スライドドア/ワイパブルマット/キーレス/Wエアバッグ/最大積載量200キロ/前席パワーウィンドウ/集中ドアロック

    本体価格
    66.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    546万円

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    本体価格
    523.2万円

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    本体価格
    1035万円

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    本体価格
    836万円

  • レクサス RC F 5.0 CPO認定中古車 本革・マクレビ・TVD・BSM・LDA・クリソナ・寒冷地仕様

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    459万円

  • レクサス RC F 5.0 寒冷地仕様 SR マクレビ エマブレ LKA BSM

    本体価格
    489.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 限定35台 専用外装色 マクレビ BBS19インチ鍛造ホイール パフォーマンスダンパー カーボンボンネット ブルーカーボンオーナメントパネル エンボスルーフ パドルシフト セーフティシステム+

    本体価格
    応談

関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
16
41.9万円
北海道
4
52万円
九州
12
59.7万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
4
48.9万円
四国
5
54.6万円
地域別台数
関東
28
704.3万円
関西
13
689.7万円
東海
20
668.2万円
北海道
2
602万円
九州
5
730.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円

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ホンダ  バモスホビオバン   レクサス  RC F
115.9万円147.4万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
656 排気量(cc) 4968
45~53 最高出力(馬力) 477~481
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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