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ラフェスタハイウェイスターとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  バモスホビオバン
VS
11.8万円99万円
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中古車相場 14.8万円161.4万円
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157 中古車掲載台数 80
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビTV ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 左Pスライド 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    64万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ CarsOsaka:H1761 ETC ナビ TV

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 衝突被害軽減システム 社外HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 修復歴無し スマーキー 電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 自社下取車 純正ナビゲーション

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 MM115Dナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 検R8/2 Pナビ 地デジ ETC タイベル交換済

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ルーフキャリー ケンウッドナビ

    本体価格
    75.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 

    本体価格
    30.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD /ムーアキット/シトロエンフレンチバス仕様

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス スペアキー ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 両側スライドドア パワステ 純正アルミ

    本体価格
    41.7万円

関東
65
48.2万円
関西
22
36.3万円
東海
19
43万円
北海道
4
51.5万円
九州
17
39.2万円
東北
16
53.7万円
北陸・甲信越
8
52.4万円
中国
4
41.5万円
四国
2
39.5万円
地域別台数
関東
20
40.3万円
関西
5
26.9万円
東海
13
41.5万円
北海道
3
86.6万円
九州
12
54.2万円
東北
8
66万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
6
35.6万円
四国
5
49.1万円

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ラフェスタハイウェイスターとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  バモスホビオバン
199.2万円270万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1997~1998 排気量(cc) 656
139~151 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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