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バモスホビオバンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   スバル  サンバーディアスバン
VS
14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
79 中古車掲載台数 54
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外ナビ 5速マニアル

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ CD

    本体価格
    59.1万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 社外ナビ地デジ ETC ルーフキャリア 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 走行73000キロ ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 4ナンバー ETC CD 5速MT 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 自社下取り車 整備歴明瞭 4WD 5M/T 禁煙車 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 新品ナビ新品ドラレコパワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4速AT AC PS 4WD 最終モデル 純正CD

    本体価格
    88万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT ETC 外品アルミ 4ナンバー登録車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.5万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    128万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 3AT/AC/PS/PW/キーレス

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 両側スライドドア ナビ TV AT カセット 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック ツートンキッチンカー移動販売車ベース車

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    35.8万円

関東
19
41.9万円
関西
11
40.1万円
東海
15
41.1万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
6
56.4万円
中国
4
53.4万円
四国
5
54.6万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
36.3万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
5
89万円

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バモスホビオバンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   スバル  サンバーディアスバン
115.9万円147.4万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 46~58
MR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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