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フリードとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   AMG  CLSクラス
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
5543 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 5人

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正ナビ/LXM-245ZFEI/フルセグ/ETC/Bカメラ/W電スラ/前後ドラレコ/Wシートヒーター/LEDオートハイビーム/コンビシート/ブルートゥースオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 7人 ドラレコ ETC メモリーナビ リアカ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正15インチアルミホイール バックカメラ!3列シート!シートヒーター!オートエアコン!衝突軽減!電動パーキング!リアサーキュレーター!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付き フルセグ 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 衝突軽減 6人乗り 両側電動ドア バックカメラ レーダークルーズ  スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱防止 オートエアコン

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証 7人乗り 2列目ベンチ仕様 HondaSENSING 禁煙 1オーナー 禁煙 9 インチナビ リアカメラ CD DVD フルセグTV Bluetooth  ETC車載器 フロアカーペット ドアバイザー 社外アルミホイール

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ シ-トヒ-タ- ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    121万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 ホンダセンシング オーデ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    293.8万円

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  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
    418万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ BANG&OLUFSENスピーカー ツィーター クリアランスソナー サンルーフ ナビ/TV アルミホイール オートライト バックカメラ シートヒーター スマートキー パワーシート ディーラー車 左ハンドル

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    538万円

関東
1835
188万円
関西
900
213.7万円
東海
797
227.5万円
北海道
137
186.7万円
九州
802
200.1万円
東北
319
188.1万円
北陸・甲信越
337
218.1万円
中国
259
208.5万円
四国
157
205.4万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   AMG  CLSクラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496 排気量(cc) 5461
106~118 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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