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フリードとM3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMW  M3
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
5451 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチナビ フルセグテレビ Bluetooth バックモニター 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 11.4インチホンダコネクトナビ 後席モニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター LED・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 1年保証付 車検令和9年10月まで 社外HDDナビ ETC 左側パワースライドドア キーレスエントリー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側パワースライド/クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー車 純正ナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 LEDライト

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/ETC/純正ナビ/バックカメラ/CD/DVD/BluetoothAudio/2列目ベンチシート

    本体価格
    139.8万円

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関東
1808
187.9万円
関西
893
214.3万円
東海
798
227万円
北海道
134
185.1万円
九州
774
201万円
東北
306
185.6万円
北陸・甲信越
331
219.6万円
中国
254
209.2万円
四国
153
205.8万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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フリードとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  M3
250.8万円360.3万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496 排気量(cc) 3999
106~118 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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