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フリードとM3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMW  M3
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
5178 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ナビ連動式前後ドラレコ/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/シートヒーター/VSA/ナビ/バックカメラ/CD/DVD/USB/ETC

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+フロアマット/禁煙車/ドラレコ/

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 フリップダウンモニター 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター いまコレ+新品フロアマット付き 両側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ 4WD

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 未使用車・BSM・ナビ装着用PKG

    本体価格
    325万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 1年保証Bluetooth対応ナビ 片側Pスラ

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    598万円

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    529.9万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW M3 3.0 左ハンドル マニュアル 17AW ETC 禁煙車 2ドア サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP603 ADRO FORGED EVO-2A 軽量鍛造20インチホイール  LEDイカリングバルブ 後期スタイルテールランプ ドライカーボンエアロ Mドライブパッケージ  カーボントリム 記録簿付

    本体価格
    778万円

関東
1636
187.6万円
関西
860
217.6万円
東海
799
226.7万円
北海道
147
194.2万円
九州
719
199.3万円
東北
306
180.9万円
北陸・甲信越
318
218.4万円
中国
254
207.5万円
四国
139
203.2万円
地域別台数
関東
23
704.8万円
関西
11
681.6万円
東海
5
466.3万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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フリードとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  M3
250.8万円360.3万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496 排気量(cc) 3999
106~118 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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