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フリードとDTSを比較! - みんなの比較車種

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フリードとDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  DTS
VS
10.5万円511.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 240万円275万円
DTSの相場表を見る
4742 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 社外ナビ フルセグ DVD BTaudio リヤカメラ ETC 両側電動 革巻ステアリング LEDオ-トライト シ-トヒ-タ- ステリモ クルコン サイドカ-テンSRS スマ-トキ- 純正アルミ 横滑り防止

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ステアリングリモコン バックカメラ LEDオートライト フロント左右シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライドドア スマートキー 6人乗り

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 両電動スライドドア アルミホイール オートクルーズ バックカメラ フルセグTV 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ETC ドラレコ 盗難防止装置 DVD 三列シート スマートキー キーフリー

    本体価格
    256万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正ナビ/ETC装備

    本体価格
    380.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD 2年車検(付)・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・スマートキー・レーダークルコン・Pスタート・Wパワスラ・シートヒーター・ETC・6人乗り・業販可

    本体価格
    293万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 当社 試乗車

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD ・4WD・純正ナビ・登録済み未使用 フルセグ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後コーナーセンサー・レーンキープアシスト・シートヒーター・アイドリングスト

    本体価格
    376.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX /車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/モデューロエアロ+15インチアルミホイール/両側電動スライド/シートヒーター/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/LEDヘッドライト/Tチェーン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 7名乗り ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー クルーズコントロール プッシュスタート 3列シート ウォークスルー LEDヘッドライト ウインカーミラー ABS PS PW

    本体価格
    応談

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  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

関東
1513
183.7万円
関西
791
207.7万円
東海
637
232.7万円
北海道
165
186.2万円
九州
596
189.1万円
東北
307
177.5万円
北陸・甲信越
295
204.9万円
中国
296
210万円
四国
142
201.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
275万円
四国
0
---

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フリードとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  DTS
250.8万円360.3万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496 排気量(cc) 4564
106~118 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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