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フリードとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   シボレー  アストロ
VS
10.5万円511.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 69万円328万円
アストロの相場表を見る
4729 中古車掲載台数 86
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター バックカメラ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    307.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車/2年保証付/ワンオーナー/ホンダ純正インターナビ/CD/Bluetooth/USB入力端子/バックカメラ/ETC/運転支援/アルミホイール/オートライト/シートヒーター/フロアマット

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 当社 試乗車

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX オーディオレス ブラック内装 1オーナ 渋滞追従ブレーキ 6人乗り リアクーラー ブライトスポットインフォメーション シートヒーター LEDヘッドライト ホンダ認定中古車 2年間走行無制限保証

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング バックカメラ サイドエアバック フルLEDヘッドライト 両側パワースライドドア 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド 15インチスチールホール

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 自社下取り車 整備歴明瞭 純正フルエアロ 9インチプレミアムナビ バックカメラ ドラレコ ETC スペアキー ホンダセンシング 衝突軽減装置

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 修復歴無 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリナビ(BT/FM/AM/ワンセグTV) バックカメラ ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア 冬タイヤ積載 ドアバイザー 電格ミラー ETC

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 11.6インチリア席モニター 8インチナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 15インチ純正アルミホイール LED

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ Rカメラ ワンセグTV

    本体価格
    131.9万円

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  • シボレー アストロ LT 2WD 

    本体価格
    110万円

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    248万円

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    本体価格
    145万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 2WD Luxuryスタイル BACCARAT20in LEDヘッドライト XENONエフェクト ローサス ダイヤモンドパークシグナル フルフラットシート ナビ地デジ ETC バックカメラ ワンオフマフラー 走行距離証明書

    本体価格
    199.8万円

関東
1494
185.8万円
関西
796
205.7万円
東海
631
230.3万円
北海道
170
182.6万円
九州
608
190.9万円
東北
297
179.1万円
北陸・甲信越
307
207.2万円
中国
284
217.5万円
四国
142
202.6万円
地域別台数
関東
21
172.4万円
関西
14
175.8万円
東海
18
159.9万円
北海道
10
172.3万円
九州
8
135万円
東北
6
168.8万円
北陸・甲信越
5
159.4万円
中国
2
148.5万円
四国
2
127.5万円

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ホンダ  フリード   シボレー  アストロ
250.8万円360.3万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1496 排気量(cc) 4295
106~118 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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