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フリードと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フェラーリ  328GTB
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正9インチナビ ETC 両側電動スライドドア Rカメラ ドラレコ2カメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグ Bluetooth

    本体価格
    204.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション フルセグナビ バックカメラ Bluetooth接続  CD/DVD再生  ETC 盗難防止システム 衝突安全ボディ 電動格納ミラー HID キーレスエントリー スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプディブクルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッド 純正15インチAW オートエアコン シートヒーター 7人乗り ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ 登録済未使用車 バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 路外逸脱抑制 標識認識機能 スペアキー LEDヘッドライト 両側電動 コーナーセンサー

    本体価格
    343.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTV 運転支援 USB接続 シートヒーター 両側パワースライド ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチナビ 両側電動スライド シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC コンビシート LEDライト フォグランプ 純正15AW スマートキー スペアキー有

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正ディスプレイオーディオ エンスタ 前後ドラレコ TVワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー Bluetooth ミュージックラック フルセグ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    273.8万円

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    応談

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    応談

関東
1603
185.7万円
関西
851
217万円
東海
794
225.8万円
北海道
149
193.1万円
九州
707
198万円
東北
307
184.7万円
北陸・甲信越
316
222.1万円
中国
247
206万円
四国
139
201.9万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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フリードと328GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フェラーリ  328GTB
250.8万円360.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1496 排気量(cc) 3185
106~118 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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