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フリードと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フェラーリ  488ピスタ
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 6000万円13800万円
488ピスタの相場表を見る
4890 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ 4WD ナビTV キーレス 左パワスラドア

    本体価格
    101万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 純正8型ディスプレイ

    本体価格
    253.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル CVT ディスプレイ・バックカメラ付き

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション AIS評価書 車検整備付 禁煙 ナビ 電動ドア

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    193.3万円

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    7980万円

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    6280万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 認定中古車BiancoITALIA

    本体価格
    8280万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 純正カーボンエアロ カーボンホイール

    本体価格
    7850万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車 エクステリアカーボン 走行240km

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    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Piloti Farrari

    本体価格
    13800万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

    本体価格
    応談

関東
1614
172万円
関西
775
188.6万円
東海
611
198.5万円
北海道
238
181.4万円
九州
615
173万円
東北
377
192.4万円
北陸・甲信越
296
179.6万円
中国
238
174.3万円
四国
126
172.4万円
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード   フェラーリ  488ピスタ
250.8万円343.8万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496 排気量(cc) 3902
106~118 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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