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フリードとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  キャパ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
5152 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 車検整備付 中期 Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグ 両電スラ LEDヘッド ホンダセンシング スマートキー センターテーブル ETC ドラレコ ステリモ 純15インチAW 横滑防止 アームレスト Aエアコン

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・両側電動スライドドア・電動パーキング・クルーズコントロール・天井クーラー・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ ドライブレコーダー ホンダセン

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 走行距離18373km 禁煙車 DVD再生

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 社外HDDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・SD対応 バックカメラ ETC 両席エアバック 左側電動スライドドア インテリキー&スペアキー 3列シート6人乗 UVカットガラス タイミングチェーン仕様 ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 

    本体価格
    262.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング  両側パワースライドドア スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー USB オートエアコン プッシュスタート 親水/ヒーテッドドアミラー シートヒーター

    本体価格
    194万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側電動スライドドア・クリアランスソナー

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ナビ連動前方ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 先行車発進検知 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 禁煙車/4WD/純正メモリナビ/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    362.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
1620
186.6万円
関西
861
216.9万円
東海
802
226.3万円
北海道
145
192.9万円
九州
712
198.4万円
東北
307
185.3万円
北陸・甲信越
317
221.7万円
中国
250
204.4万円
四国
138
202.2万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとキャパのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  キャパ
250.8万円360.3万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1496 排気量(cc) 1493
106~118 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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