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フリードとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  セイバー
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
5492 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド オートライト アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11.4型ナビ フルセグテレビ マルチビューカメラ ETC2.0 前後ドラレコ HDMI入力端子 フロアマット(プレミアム) 後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    376万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング W電動 純ナビ 後カメラ LED 禁煙 1オナ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 試乗車

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Rカメラ CD ワンセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 ナビ ドラレコ フロアマ

    本体価格
    259.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション バックカメラ フルセグテレビ アルミホイール キーレスエントリー 左側パワースライドドア HID ETC ABS

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
1724
186万円
関西
861
215.5万円
東海
805
212.9万円
北海道
205
184.8万円
九州
714
191.4万円
東北
386
171.1万円
北陸・甲信越
348
194.3万円
中国
305
188.3万円
四国
144
196.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  セイバー
250.8万円360.3万円 新車時価格 263.5万円345万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496 排気量(cc) 2495~3210
106~118 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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